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    壓縮氣體減壓閥應用案例
    點擊次數:2027      更新時間:2021-07-19

    壓縮氣體減壓閥應用案例

    根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度,再根據所需最大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時,應使其大于最高輸出壓力0.1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后,油霧器或定值器之前,并注意不要將其進、出口接反;閥不用時應把旋鈕放松,以免膜片經常受壓變形而影響其性能。 壓縮空氣主要分為生產用和儀表用,它供應的穩定狀況直接影響生產的正常。本文通過對新余焦化廠現有壓縮空氣系統進行優化,將本廠落后的壓風機系統進行停運,引入動力廠高效穩定的供風系統。既滿足了生產要求,又使資源利用,創造了可觀的經濟效益。


    本實用新型公開了一種壓縮氣體系統,涉及壓縮氣體技術領域,為解決現有的壓縮氣體系統能耗較高的問題而發明.該壓縮氣體系統,包括供氣管路和氣體壓縮機組,氣體壓縮機組包括多個氣體壓縮機,多個氣體壓縮機的出氣口均與供氣管路相連通,該壓縮氣體系統還包括補氣系統,補氣系統包括氣體增壓裝置,位于氣體增壓裝置下游的儲氣裝置以及位于儲氣裝置下游的氣體減壓裝置,氣體增壓裝置,儲氣裝置以及氣體減壓裝置依次連接形成氣體通路,并且氣體減壓裝置的出氣口與供氣管路相連通.本實用新型可用于向工廠生產中提供壓縮氣體.


    序號

     

    型 號 及 規 格

    單位

    數量

    1

    減壓閥

    減壓閥YK43W-25C  DN80     PN25

    介質:壓縮空氣

    進口壓力     MPA

    出口壓力       MPA

    進出口帶壓力表

    進法蘭到出法蘭長度310MM

    螺絲孔數及大小:8*18MM

    1


    壓縮氣體減壓閥應用案例基本性能:

    (1) 調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

    (2) 壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

    (3) 流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。

    YK43F空氣減壓閥加工04.png


    壓縮氣體減壓閥應用案例主要技術參數和性能指標

    公稱壓力(Mpa)1.62.54.06.410.016.0
    殼體試驗壓力(Mpa)*2.43.756.09.615.024
    密封試驗壓力(Mpa)1.62.54.06.410.016.0
    至高入口壓力(Mpa)1.62.54.06.410.016.0
    出口壓力范圍(Mpa)0.1-1.00.1-1.60.1-2.50.5-3.50.5-3.50.5-4.5
    壓力特性偏差(Mpa)△P2PGB12246-1989
    流量特性偏差(Mpa)P2GGB12246-1989
    至小壓差(Mpa)0.150.150.20.40.81.0
    滲漏量X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989

    *:殼體試驗不包括膜片、頂蓋

    主要零件材料

    零件名稱零件材料
    閥體 閥蓋 底蓋WCB/FCB*
    閥座 閥盤2Cr13/304*
    缸套2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*
    活塞2Cr13/銅合金/銅合金*
    活塞環合金鑄鐵/對位聚苯*
    導閥座 導閥桿2Cr13/304*
    膜片1Cr18Ni9Ti
    主閥 導閥彈簧50CrVA
    調節彈簧60Si2Mn
    密封墊(X/F型號)橡膠/聚四氟乙稀
    導閥體 導閥蓋25/304*


    壓縮氣體減壓閥應用案例安裝說明

    ①為了操作和維護方便,該氣體減壓閥一般直立安裝在水平管道上,橫向安裝須特別說明。

    ②安裝時應注意使管路中介質的流向與氣體減壓閥休上所示箭頭的方向一致。

    ③為了防止氣體減壓閥后壓力超壓,應在離閥出口不少于4M處安裝一個安全閥。


    在工程設計中,一般工廠都設有全廠集中的壓縮空氣站,壓縮空氣經樹枝狀的廠區管道輸入車間,廠區管道的安裝也都是直接埋地敷設的.這種習慣做法,現在看來有一些缺點,往往造成較多的能源浪費.由于壓縮空氣不是有害性氣體,使用管理上都比較馬虎,往往不引起人們的重視.而壓縮空氣站又是全廠集中的,個別用戶使用也要開動壓縮空氣站中的空氣壓縮機,使用過程中全廠管道都聯通串氣通向各個車間,各個漏處都能泄漏壓縮空氣.據近年來的一些測試資料統計,壓縮空氣產量中有20~50%的氣體漏損掉,一般也有30%左右.由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。 本產品主要用于氣體管路,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。

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